Десятивагонный состав продолжил железнодорожные поставки по маршруту Россия — Азербайджан — Грузия — Армения
Груз отправили со станции Баладжары
Очередная партия российского груза была отправлена в Армению транзитом через Азербайджан 22 августа. Состав включал девять вагонов с 630 тоннами пшеницы и один вагон с 36 тоннами пропана.
Как сообщило государственное агентство АЗЕРТАДЖ, поезд отправился со станции Баладжары в направлении Беюк-Кясика. Эта станция расположена у границы Азербайджана с Грузией, через железнодорожную сеть которой грузы следуют далее в Армению.
Таким образом, общий вес отправленной 22 августа партии составил 666 тонн. Использование существующего железнодорожного коридора позволяет перевозить продовольствие, топливо и промышленные материалы крупными партиями без дополнительной нагрузки на автомобильные пограничные переходы.
Основным транзитным грузом остается зерно
К моменту отправки состава 22 августа из России в Армению через территорию Азербайджана было перевезено:
- более 49 тыс. тонн зерна;
- около 9 тыс. тонн удобрений;
- 1 136 тонн пропана;
- 1 114 тонн угля;
- 133 тонны алюминия;
- 67 тонн древесины.
Зерно занимает основную долю в структуре поставок. Значительные объемы удобрений также указывают на сельскохозяйственное значение маршрута для армянского рынка.
Поставки продолжились и после 22 августа. По данным АЗЕРТАДЖ, 24 августа из Баладжары в направлении Беюк-Кясика отправили еще семь вагонов с 242 тоннами пропана.
Азербайджан поставляет Армении топливо
Помимо транзита российских грузов, развивается экспорт нефтепродуктов непосредственно из Азербайджана в Армению. К 22 августа объем таких поставок достиг примерно 15 тыс. тонн дизельного топлива и около 5 тыс. тонн бензина марок АИ-92 и АИ-95.
Разделение этих потоков имеет принципиальное значение: российские товары следуют через Азербайджан транзитом, тогда как бензин и дизельное топливо поставляются армянским покупателям азербайджанскими экспортерами.
Для Армении новый канал может повысить диверсификацию поставок топлива и сырья. Для Азербайджана он создает дополнительные возможности загрузки железнодорожной инфраструктуры и развития коммерческих связей на Южном Кавказе.
Торговля становится частью регионального сближения
Правительство Армении ранее заявляло о намерении активизировать торговлю и деловые контакты с Азербайджаном в рамках дальнейшего укрепления мирных отношений.
Регулярные грузовые отправки позволяют проверить на практике взаимодействие железнодорожных операторов, таможенных служб и грузоотправителей. Они также формируют коммерческую основу для возможного расширения ассортимента перевозимых товаров.
При этом действующий маршрут пока зависит от грузинского участка и скоординированной работы инфраструктуры трех стран. Его дальнейшее развитие потребует предсказуемых тарифов, согласованных графиков, достаточного количества вагонов и упрощения транзитных формальностей.
Читайте также: Почему Казахстан и Грузия становятся ключевыми узлами новой логистической сети Евразии
