Крупнейший автомобильный производитель мира оказался под давлением сразу несколько факторов: снижение мировых продаж, рост издержек и последствия разрушительного землетрясения в японии могут снова ухудшить финансовые результаты компании.
Опираясь на прогнозы аналитиков, Toyota уже завтра сообщит о пятом подряд квартальном снижении операционной прибыли. Ожидается, что по итогам апреля-июня показатель составит около 1,11 трлн иен, что приблизительно на 5% менее, чем за аналогичный период прошлого года.
Главные причины снижения — ослабление спроса на ключевых зарубежных рынках, рост затрат на производство и логистику, а также перебои в цепочках поставок. За квартал мировые продажи машин Toyota и Lexus сократилось приблизительно на 3%, превысив отметку в 2,5 млн авто. Наиболее заметное падение зафиксировано в КНР, где продажи упали на 28%, и на Ближнем Востоке — практически на треть.
Землетрясение осложнило ситуацию
Дополнительное давление на компанию оказало мощное землетрясение, которое произошло на острове Кюсю в конце прошлого месяца. Стихийное бедствие нарушило работу поставщиков комплектующих и вынудило Toyota временно остановить производство на четырех заводах в Японии, два из которых выпускают готовые транспортные средства.
Неопределенность сохраняется также вокруг поставщика Aisin, предприятие которого оказалось рядом с эпицентром землетрясения. Компания пока не может назвать сроки полного восстановления производства, что создает риск дальнейших перебоев в поставках компонентов.
Чего ожидают инвесторы
Эксперты уверены, что основное внимание инвесторов будет сосредоточено не только на квартальной отчетности, но и на прогнозе Toyota на текущий финансовый год. На фоне роста цен на сырье, усиления конкуренции со стороны китайских производителей и последствий стихийного бедствия рынки ожидают сигналов о том, насколько оперативно компания сможет восстановить стабильные темпы производства и продаж.
Читайте также: Китай может поставить Ирану сотни ПЗРК для защиты от авиации и беспилотников
