Китай продолжает укреплять лидерство в высокотехнологичном судостроении. В стране спустили на воду самое крупное полностью электрическое судно для глубоководной прокладки кабелей, которое будет использоваться при строительстве морских ветроэлектростанций и энергетической инфраструктуры.
Новое судно водоизмещением 16 тыс. тонн разработано Научно-исследовательским институтом 708 Китайской государственной судостроительной корпорации. Оно способно эффективно работать на глубине до 3 тыс. метров, обладает специальной системой динамического позиционирования DP-2 и считается максимально мощным кабелеукладчиком в КНР по грузоподъемности, устойчивости к ветру и волнам, а также возможностям глубоководных работ.
После ввода в эксплуатацию судно будет прокладывать высоковольтные подводные кабели для морских ветропарков и участвовать в строительстве межконтинентальных энергетических линий. Эксперты отмечают, что проект станет важным шагом в развитии морской возобновляемой энергетики и укрепит позиции Китайской Народной Республики в мировом судостроении.
По итогам первого полугодия китайские верфи сохранили мировое лидерство, а портфель заказ отрасли уже расписан на несколько лет вперед, что подтверждает высокий спрос на высокотехнологичные суда нового поколения.
Читайте также: Китайская антарктическая станция наполовину перешла на «зеленую» энергетику даже во время полярной ночи
