Кыргызстан не выдавал разрешений
Кыргызская Республика уведомила Международную морскую организацию о возможном незаконном использовании своего государственного флага в международном судоходстве. Сообщение Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызстана датировано 30 июля 2026 года, а 18 августа ИМО распространила его среди государств-членов и профильных организаций.
«Кыргызстан не предоставлял юридическим или физическим лицам полномочий регистрировать, эксплуатировать или использовать морские суда под государственным флагом республики»
Власти подчеркнули, что любая подобная деятельность без официального разрешения компетентных государственных органов является незаконной и не создает для Кыргызстана правовых последствий. Названия конкретных судов, которые могли заявлять о кыргызской регистрации, в опубликованном уведомлении не приводятся.
Сообщение Кыргызстана включено в официальный перечень уведомлений ИМО о мошеннической регистрации судов.
Страна стала членом ИМО в 2024 году
Кыргызстан не имеет выхода к морю, однако это не препятствует участию страны в международных соглашениях о судоходстве или созданию национального судового реестра. Республика стала 176-м государством — членом ИМО 27 февраля 2024 года.
Нынешнее предупреждение означает, что до официального наделения уполномоченного органа соответствующими правами любое судно, использующее кыргызский флаг или документы о регистрации от имени республики, должно рассматриваться как не имеющее подтвержденного законного статуса.
Для портовых администраций, страховщиков, банков, фрахтователей и классификационных обществ это является основанием для дополнительной проверки документов и сведений о судне.
ИМО насчитала 529 судов под ложными флагами
Случай Кыргызстана стал частью более масштабной проблемы. В апреле 2026 года ИМО сообщила о 529 судах, которые в течение предыдущего года незаконно использовали флаги различных государств. С подобными нарушениями столкнулись почти 40 стран — членов организации.
Мошенническая регистрация может осуществляться через поддельные сертификаты, сайты, выдающие себя за официальные судовые реестры, продолжение использования флага после исключения судна из реестра или передачу недостоверных данных через автоматическую идентификационную систему AIS.
При этом ложный флаг не следует путать с законным открытым реестром, иногда называемым «удобным флагом». Открытая регистрация проводится с разрешения государства, тогда как мошенническая схема действует без ведома или согласия его властей.
Вануату и Камерун также сообщили о нарушениях
В феврале 2026 года власти Вануату начали расследование после обнаружения сайта, который выдавал себя за официальный международный судовой реестр страны. Администрация реестра Вануату усилила проверку документов и предупредила участников рынка о поддельных регистрационных свидетельствах.
Камерун также направил ИМО официальное уведомление в 2026 году после выявления случаев неправомерного использования своего флага. В отличие от Кыргызстана, Камерун и Вануату располагают действующими морскими реестрами, поэтому нарушения в этих случаях были связаны с подделкой документов, незаконной регистрацией или выдачей полномочий от имени существующих администраций.
Ложная регистрация затрудняет установление собственника и юрисдикции судна, а также создает риски для страхования, портового контроля, безопасности экипажа и защиты морской среды. Для противодействия таким схемам ИМО утвердила рекомендации по проверке владельцев, идентификации судов и обмену регистрационными данными.
Читайте также: Британия сняла санкции с танкера Zangezur
