Южнокорейская компания Pan Ocean заключила долгосрочное соглашение на перевозку сырой нефти с компанией SK Energy и SK Incheon Petrochem общей стоимостью приблизительно 1,62 млрд долларов. Такой контракт позволит обеспечить загрузку четырех новых сверхкрупных нефтеналивных танкеров класса VLCC, которые компания строит в рамках расширения своего танкерного бизнеса.
В соответствии с сообщением Pan Ocean, срок действия соглашения составит 20 лет — с сентября 2029 года по сентябрь 2049 года. В рамках контракта четыре танкера дедвейтом по 300 тыс. тонн будут осуществлять поставки сырой нефти в Южную Корею, включая поставки из стран Ближнего Востока. При этом даты начала и завершения соглашения могут еще корректироваться, зависимо от сроков передачи судов заказчику.
Предполагается, что речь как раз таки идет о четырех VLCC, которые Pan Ocean заказала на китайской верфи Hanwha Ocean. Ранее компания говорила о значительных вложениях в размере 783,4 млрд вон (около 525 млн долларов) в процесс строительства этих судов. Цена каждого танкера оценивается приблизительно в 131 млн долларов.
Заключение долгосрочного контракта — важный шаг для укрепления позиций Pan Ocean на рынке транспортировки сырой нефти. В начале 2026 года компания также договорилась о покупке 10 танкеров VLCC у SK Shipping в рамках сделки стоимостью около 700 млн долларов, существенно увеличивая свой флот в данном сегменте.
Pan Ocean продолжает размещать новые заказы на азиатских верфях. В 2025 года компания заказала уже два VLCC на HD Hyundai Heavy Industries, которые будут поставлены в 2027 году, а также зарезервировала строительство еще одного танкера на китайской верфи Qingdao Beihai Shipbuilding. Это лишь подтверждает, что компания выстроила для себя долгосрочную стратегию по расширению своего присутствия на мировом рынке доставки сырой нефти.
Читайте также: Кибервойна в тени Ормузского кризиса: новая угроза мировому судоходству
