Немецкий концерн Bosch подтверждает, что волна сокращений в автомобильном бизнесе компании продолжится в ближайшие годы. Еще в 2025 году немецкие СМИ сообщали о планах сократить «пятизначное число» сотрудников в подразделении Bosch Mobility. Позже компания уточнила масштабы программы оптимизации, которая в совокупности может затронуть около 22 тысяч рабочих мест по всему миру, преимущественно в Германии.
По данным Reuters и ряда немецких изданий, новые сокращения являются частью масштабной программы повышения эффективности и снижения затрат. Bosch стремится сократить ежегодные расходы примерно на 2,5 млрд евро к 2030 году.
Почему Bosch сокращает сотрудников
Основной причиной реструктуризации остается сложная ситуация в автомобильной отрасли Европы. Компания сталкивается сразу с несколькими вызовами:
- замедлением производства автомобилей в Германии и Европе;
- снижением спроса на традиционные компоненты для двигателей внутреннего сгорания;
- более медленным развитием рынка электромобилей по сравнению с прогнозами;
- высокой стоимостью инвестиций в новые технологии;
- усилением конкуренции со стороны китайских производителей автомобилей и комплектующих.
Генеральный директор Bosch Штефан Хартунг ранее заявлял, что компания не сможет полностью избежать сокращений, поскольку автомобильная промышленность переживает структурную трансформацию. Одновременно концерн продолжает инвестировать в программное обеспечение для автомобилей, системы автоматизированного вождения, водородные технологии и электрические силовые установки.
Какие сроки сокращений
Большая часть программы рассчитана на период до 2030 года. Еще в 2024 году Bosch объявил о сокращении около 5,5 тысячи рабочих мест в различных подразделениях Mobility, включая разработку программного обеспечения для автомобилей и производство компонентов для электромобилей.
В сентябре 2025 года стало известно о дополнительном сокращении примерно 13 тысяч сотрудников, в основном на немецких предприятиях компании. В результате общий объем запланированных сокращений приблизился к 22 тысячам рабочих мест.
По информации немецких СМИ, наиболее затронутыми могут оказаться производственные площадки в Баден-Вюртемберге и других традиционных центрах автомобильной промышленности Германии. Часть мероприятий уже реализуется, а остальные будут проводиться поэтапно до конца десятилетия.
Что это означает для рынка автокомпонентов
Эксперты рассматривают действия Bosch как отражение более широких процессов, происходящих во всей европейской автомобильной отрасли. Крупнейшие поставщики компонентов вынуждены перестраивать бизнес-модели под новые требования рынка, где растет доля электромобилей, цифровых решений и программного обеспечения.
Несмотря на сокращение персонала, Bosch сохраняет планы по развитию перспективных направлений, включая технологии автономного транспорта, системы «by-wire», искусственный интеллект для автомобилей и водородные решения для коммерческого транспорта. Компания рассчитывает, что именно эти сегменты станут основой роста после завершения текущей трансформации рынка.
Читайте также: Искусственный интеллект меняет логистику Европы
