Белорусский автомобильный завод БелАЗ заключил новые соглашения о сотрудничестве с российскими предприятиями «Силовые машины», «Русэлпром» и «Урал Сталь». Документы были подписаны в преддверии открытия XIII Форума регионов Беларуси и России и направлены на расширение промышленной кооперации, импортозамещение и развитие совместных высокотехнологичных проектов.
Электроприводы и локализация производства
Одним из ключевых направлений сотрудничества станет совместная работа БелАЗа и компании «Силовые машины». Партнеры планируют локализовать производство электрических машин непосредственно на площадке белорусского предприятия. Кроме того, компании подготовят пятилетнюю программу по разработке тяговых электроприводов для сверхтяжелых карьерных самосвалов грузоподъемностью 290–360 тонн.
Компания «Русэлпром» сосредоточится на создании тяговых электроприводов для карьерных самосвалов грузоподъемностью 290 тонн. Помимо этого, предприятие примет участие в реализации проекта по разработке силового привода для пассажирской канатной дороги.
Еще одно соглашение подписано с металлургической компанией «Урал Сталь», которая поставит опытную партию высокопрочной толстолистовой стали. Материал пройдет испытания для последующего использования при производстве платформ карьерных самосвалов грузоподъемностью 130–220 тонн.
По словам генерального директора БелАЗа Сергея Лесина, подписанные документы закрепляют развитие многолетнего сотрудничества с российскими поставщиками, многие из которых уже давно участвуют в производственной цепочке предприятия.
Россия остается ключевым рынком для БелАЗа
Руководство компании отмечает, что одним из приоритетов остается расширение круга поставщиков для производства новых карьерных самосвалов грузоподъемностью 130 тонн, оснащенных электромеханической трансмиссией переменного тока.
По оценке БелАЗа, спрос на такую технику продолжает стабильно расти, а привлечение новых поставщиков позволит увеличить объемы производства и обеспечить необходимое качество продукции при сохранении конкурентоспособной стоимости.
Сергей Лесин также подчеркнул, что Россия остается стратегическим партнером предприятия как в сфере закупок компонентов, так и в области продаж готовой техники. По его словам, Российская Федерация является вторым крупнейшим мировым рынком карьерных самосвалов, а доля российских комплектующих в каждой машине БелАЗ составляет не менее 25%.
Более 85% всей выпускаемой БелАЗом техники поставляется российским предприятиям горнодобывающей отрасли. По сути, производство карьерных самосвалов строится на глубокой промышленной кооперации между белорусскими и российскими компаниями.
БелАЗ станет одной из центральных площадок XIII Форума регионов Беларуси и России, который пройдет в Минске и Минской области. На территории предприятия состоятся тематические сессии, посвященные развитию промышленной кооперации, укреплению экономического потенциала регионов и реализации совместных инвестиционных проектов.
Во время форума компания также представит новейшие образцы техники, созданные совместно с российскими партнерами. Среди них — карьерные самосвалы с высокой степенью импортонезависимости, машины на газовом и водородном топливе, аккумуляторные и гибридные модели, а также роботизированная и беспилотная карьерная техника, демонстрирующая дальнейшее развитие цифровых технологий в горнодобывающей промышленности.
Читайте также: Россия и Казахстан провели первый автономный рейс между странами
