Контейнеровозы будущего могут получить не только новые двигатели, но и собственный «цифровой мозг». CMA CGM, китайский SDARI и Bureau Veritas разрабатывают концепцию судна с ИИ
Судоходная отрасль постепенно переносит искусственный интеллект из цифровых сервисов непосредственно на борт судна. Новый проект CMA CGM, китайского Шанхайского научно-исследовательского института проектирования торговых судов (SDARI) и Bureau Veritas направлен непосредственно на создание концепции контейнеровоза, способного использовать ИИ для поддержки экипажа и принятия оперативных решений.
Как нас информирует Splash247, партнеры проведут технологически независимое исследование, чтобы определить, какие задачи навигации, управления энергопотреблением и эксплуатации судна можно автоматизировать, а какие должны оставаться под непосредственным контролем экипажа.
CMA CGM предоставит информацию о реальных эксплуатационных задачах и сценариях использования. SDARI займется проектированием судна, системной инженерией и технологиями «умных судов», а Bureau Veritas сосредоточится на вопросах классификации, безопасности и человеческого фактора, регулярных рисков.
В рамках этого проекта будет определено распределение функций между экипажем, береговой поддержкой, а также автоматизированными системами. После выбора концепции ее планируют перевести в технические спецификации и представить для принципиального одобрения.
При этом же речь идет не о полностью беспилотном контейнеровозе. Человеческий контроль все равно останется важнейшей частью системы, а разработчики также изучают возможное использование будущего Кодекса ИМО по управлению судами с автономными технологиями (MASS).
Пока не раскрываются параметры будущего судна, сроки реализации и бюджет проекта.
Читайте также: Five Southern African Countries to Connect Customs Systems and Accelerate Freight Transport
