Генеральній директор Anglo-Eastern Бьорн Хойгор рассказал о том, что будущее мирового судоходства зависит непосредственно от готовности компании пересматривать уже устоявшиеся подходы, внедрять цифровые технологии и адаптироваться к растущей геополитической нестабильности. 

По его словам, отрасли необходимы не конференции, а довольно открытые дискуссии, в процессе которых участники готовы ставить под сомнение существующие стратегии. Среди ключевых вызовов ближайших 10 лет Хойгор выделил геополитические риски, стремительное развитие ИИ и энергетический переход. 

Особенное внимание глава Anglo-Eastern уделил использованию искусственного интеллекта. Он считает, что вопрос уже не в том, изменят ли цифровые технологии сам процесс судоходства, а в том, насколько оперативно компании смогут внедрить их в ежедневную работу. ИИ по его мнению, должен стать инструментом поддержки экипажей и береговых специалистов, помогая принимать более обоснованные решения, снижать административную нагрузку и повышать эффективность эксплуатации флота. 

Хойгор также отметил, что конкурентное преимущество получат компании, которые смогут объединить оперативные данные в единую систему управления и  использовать технологии для усиления человеческой экспертизы, а не ее замены. 

В сфере декарбонизации руководитель Anglo-Eastern порекомендовал судоходным компаниям продолжать вкладывать средства в повышение энергетической эффективности и практические решения, несмотря на сохраняющуюся неопределенность вокруг будущих видов топлива и нормативного регулирования. 

По мнению Хойгора, мировой морской сектор должен делать ставку на устойчивость, инновации, а также и принятие решений на основе данных, так как именно эти факторы будут определять конкурентоспособность этого направления в условиях довольно быстро меняющегося мира. 

Читайте также: Атака на коммерческие суда в Ормузском проливе усилила риски для мировой торговли