Узбекистан продолжает модернизацию железнодорожного транспорта и расширяет сотрудничество с европейскими производителями подвижного состава. Очередным шагом стало подписание соглашения между чешской компанией Škoda Transportation и предприятием «Пригородные пассажирские перевозки», входящим в структуру «Узбекистон темир йуллари».
О достигнутых договоренностях сообщили в Министерстве транспорта Узбекистана. Согласно подписанному документу, чешский производитель поставит для страны десять современных электропоездов, предназначенных для обслуживания пригородных маршрутов.
Помимо поставки подвижного состава стороны договорились создать на территории Узбекистана совместное предприятие по техническому обслуживанию поездов. Это позволит обеспечить локальную поддержку эксплуатации новых составов, повысить уровень сервисного обслуживания и сократить затраты на содержание техники.
Стоимость контракта и предполагаемые сроки поставки электропоездов официально пока не раскрываются.
Сотрудничество выходит за рамки поставок поездов
Развитие партнерства между Узбекистаном и Škoda Group продолжается уже несколько лет. В октябре 2025 года чешская компания объявила о планах по созданию совместного предприятия по сборке железнодорожного транспорта на территории республики.
Тогда сообщалось, что новое предприятие будет заниматься не только техническим обслуживанием и ремонтом железнодорожной техники, но и подготовкой специалистов через создание Академии Škoda. Предполагалось, что образовательный центр позволит обучать местные кадры современным технологиям эксплуатации и обслуживания железнодорожного транспорта.
Дополнительным этапом развития сотрудничества стало соглашение, подписанное в апреле 2026 года между «Узбекистон темир йуллари» и чешской стороной на сумму около 3 млрд чешских крон, что эквивалентно примерно 144 млн долларов США.
При этом взаимодействие сторон сопровождалось и определенными трудностями. В январе 2026 года сообщалось, что Škoda Group не поставила ни одного из 30 электропоездов, предусмотренных контрактом, заключенным еще в октябре 2023 года.
Несмотря на задержки, власти Узбекистана сохраняют оптимизм относительно дальнейшего сотрудничества. В начале июня 2026 года министр транспорта страны заявил, что первые электропоезда производства Škoda Group ожидаются уже в 2027 году.
Эксперты отмечают, что обновление пригородного железнодорожного сообщения является важной частью транспортной стратегии Узбекистана. Рост пассажиропотока вокруг крупных городов требует увеличения провозной способности железных дорог, а современные электропоезда должны повысить комфорт, надежность и энергоэффективность перевозок.
Создание сервисной базы внутри страны также рассматривается как важный шаг для локализации железнодорожных технологий и развития собственной компетенции в сфере обслуживания современного подвижного состава.
Читайте также: Казахстан усиливает поддержку международных автоперевозчиков: рынок грузоперевозок вырос на 15,5% с начала 2026 года
