Крупнейший Truck Stop появится в Эребру
Шведская энергетическая компания Preem готовится открыть в сентябре новый Truck Stop в районе Берглунда в Эребру. Объект ориентирован на профессиональных водителей и должен объединить безопасную парковку, отдых, заправку и зарядку тяжелого транспорта в одной локации.
По данным Tidningen Proffs, проект предусматривает около 50 мест для грузовых автомобилей. При этом на официальной странице объекта Preem указывает 47 оборудованных огороженных парковочных мест.
Стоянка рассчитана как на короткие остановки, так и на суточный отдых водителей.
Берглунда выбрана из-за высокой концентрации грузового транспорта. Через этот логистический район ежедневно проходит около 40–50 тыс. автомобилей, примерно 20% из которых относятся к тяжелому транспорту.
Парковка будет огорожена и находиться под видеонаблюдением
Одним из основных элементов нового Truck Stop станет безопасность.
Территория парковки огорожена и оборудована системой видеонаблюдения. При проектировании объекта отдельное внимание уделялось организации движения, разметке и разделению потоков тяжелых грузовиков, легковых автомобилей и транспорта, направляющегося на зарядку.
По словам руководителя сети АЗС Preem в Швеции Патрика Йоханссона, потребность в безопасных и функциональных местах отдыха для профессиональных водителей продолжает увеличиваться.
Для дальнобойщиков наличие таких объектов особенно важно из-за требований к соблюдению времени управления и отдыха. Возможность заранее планировать остановки на оборудованных площадках также снижает риск парковки грузовиков в неподходящих или небезопасных местах.
Для водителей оборудуют душевые и зону отдыха
Водителям будет доступна специальная Truck Lounge. В ней предусмотрены душевые, туалеты, микроволновая печь, бесплатный Wi-Fi, а также помещения для отдыха и общения.
Рядом с новой стоянкой уже работают ресторан, автомойка для грузовых автомобилей и пункт технического осмотра тяжелого транспорта.
Таким образом, Berglunda Truck Stop должен работать не только как парковочная площадка, но и как полноценный сервисный узел для водителей, выполняющих дальние и региональные перевозки.
Восемь зарядных мест получат мощность до 400 кВт
Новый комплекс также ориентирован на развитие электрического грузового транспорта.
В непосредственной близости от стоянки установлены восемь зарядных точек для тяжелых электромобилей. Максимальная мощность каждой зарядной позиции достигает 400 кВт.
Зарядная инфраструктура в Берглунде была введена Preem в рамках более широкой программы развития сети для электрического транспорта. Она позволяет совместить обязательный перерыв водителя с зарядкой тяговой батареи грузовика.
На объекте также будут доступны Preem Evolution Diesel, возобновляемое дизельное топливо Preem Redefine HVO100 и AdBlue.
Кроме того, благодаря сотрудничеству с Gasum в нескольких сотнях метров от комплекса доступна заправка газом.
Берглунда становится мультитопливным узлом
Сочетание дизельного топлива, HVO100, газа и высокомощной зарядной инфраструктуры отражает изменения, которые происходят на рынке тяжелого транспорта.
Перевозчикам все чаще требуется инфраструктура, способная одновременно обслуживать грузовики с традиционными, возобновляемыми и электрическими силовыми установками.
Для Preem объект в Эребру становится площадкой, на которой компания сможет проверить комплексную модель обслуживания профессионального транспорта.
Наличие зарядных устройств особенно важно с учетом постепенного расширения парка тяжелых электромобилей в Швеции и других странах Северной Европы.
Проект станет пилотным для других регионов Швеции
Preem рассматривает Berglunda Truck Stop как пилотный проект.
Полученный опыт компания намерена использовать при создании аналогичных объектов для тяжелого транспорта в других стратегически важных точках страны.
Таким образом, проект в Эребру может стать первым этапом формирования более широкой сети сервисных центров, где грузовые перевозчики смогут одновременно организовывать отдых водителей, заправку, зарядку и техническое обслуживание автомобилей.
Развитие такой инфраструктуры становится все более важным для европейских перевозок на фоне дефицита безопасных стоянок и перехода отрасли к новым типам топлива и электрической тяге.
Читайте также: В Испании строят крытую стоянку на 383 фуры
