Правительство рассмотрело сотрудничество сразу с 10 странами
Первый заместитель Премьер-министра Казахстана Нурлыбек Налибаев 7 августа провел отдельное совещание по торгово-экономическому и инвестиционному взаимодействию с десятью зарубежными партнерами.
В перечень вошли Турция, Китай, Азербайджан, Республика Корея, Япония, Таджикистан, Франция, Германия, Великобритания и Туркменистан. Руководители государственных органов и национальных компаний представили информацию о текущем состоянии двусторонних экономических отношений и реализации совместных проектов.
В правительстве подчеркнули, что развитие отношений с этими государствами рассматривается как один из факторов промышленного и технологического развития Казахстана.
Новые направления пока не раскрыты по каждой стране
По итогам совещания были обозначены приоритеты дальнейшего взаимодействия и определены перспективные направления внешнеэкономического сотрудничества. Однако правительство не опубликовало отдельный перечень новых проектов или отраслей для каждой из десяти стран.
Поэтому говорить о подписании конкретных новых контрактов по итогам этой встречи пока преждевременно.
Государственным органам и организациям поручено ускорить выполнение уже достигнутых договоренностей и продолжить подготовку новых инициатив. Таким образом, совещание носило прежде всего координационный характер: правительство проверило ход существующих проектов и определило направления для дальнейших переговоров.
Китай остается крупнейшим экономическим направлением
Из рассматриваемых государств наиболее масштабные торговые отношения Казахстан имеет с Китаем.
По данным правительства, товарооборот Казахстана и Китая по итогам 2025 года достиг рекордных $48,7 млрд. За январь–май 2026 года торговля составила уже $22 млрд, увеличившись на 27% в годовом выражении. Казахстан и Китай ставят более долгосрочную задачу довести взаимный товарооборот до $100 млрд.
Одновременно развивается инвестиционная кооперация. Китай вложил в Казахстан около $30 млрд прямых иностранных инвестиций, а в стране уже реализованы 77 совместных проектов стоимостью $13,3 млрд. Еще более 269 инициатив находятся в перспективном портфеле.
Среди приоритетов, которые стороны обсуждали в 2026 году, — глубокая переработка сельскохозяйственной продукции, металлургия, агрохимия, производство беспилотников, цифровая экономика, искусственный интеллект, энергетика и локализация новых производств.
Через Казахстан проходит 85% сухопутных грузов из Китая в Европу
Отношения с Китаем имеют для Казахстана не только торговое, но и транспортное значение.
По данным правительства, через территорию Казахстана проходит около 85% сухопутных грузоперевозок из Китая в Европу. Для увеличения мощности маршрутов страна расширяет железнодорожные и автомобильные пункты пропуска и развивает третий железнодорожный переход на казахстанско-китайской границе.
С учетом строительства перехода Бахты — Аягоз совокупная пропускная способность трех железнодорожных переходов должна достигнуть 100 млн тонн грузов в год.
Одним из практических примеров сотрудничества остается казахстанско-китайская логистическая база в Ляньюньгане. В июле 2026 года через нее был отправлен уже 8-тысячный международный грузовой поезд, а только за первое полугодие база обработала 485 железнодорожных сервисов Китай — Европа и Китай — Азия.
Япония предлагает технологии и логистические проекты
Япония также входит в число партнеров, с которыми Казахстан стремится перейти от обычной торговли к более глубокой технологической и инвестиционной кооперации.
Во время визита президента Казахстана в Японию в декабре 2025 года стороны подписали 47 коммерческих документов на сумму более $3,7 млрд. По итогам 2025 года товарооборот двух стран превысил $1,7 млрд, а в Казахстане действовали 68 предприятий с японским капиталом.
На переговорах с делегацией японской бизнес-федерации Keidanren в июле правительство выделяло несколько перспективных направлений: транспорт и логистика, развитие Среднего коридора и каспийской портовой инфраструктуры, энергетика, цифровизация, искусственный интеллект и промышленная кооперация.
Казахстан при этом делает акцент не только на привлечении капитала, но и на трансфере технологий и локализации производства.
Южная Корея — промышленность, энергетика и новые производства
С Республикой Корея правительство также развивает прежде всего инвестиционное и технологическое сотрудничество.
Нурлыбек Налибаев в июне обсуждал с министром торговли, промышленности и ресурсов Республики Корея Ким Чжон Кваном расширение промышленной кооперации и привлечение инвестиций. Отдельное внимание уделялось энергетике, включая сотрудничество в атомной отрасли.
Для Казахстана взаимодействие с Японией и Южной Кореей важно с точки зрения привлечения технологий и создания производств внутри страны. Такой подход соответствует более широкой политике Астаны по увеличению доли продукции с высокой добавленной стоимостью вместо ориентации исключительно на экспорт сырья.
Азербайджан связывает Казахстан с Кавказом и Европой
Азербайджан занимает особое место в перечне партнеров благодаря Среднему коридору.
Казахстанские грузы через порты Актау и Курык пересекают Каспийское море и далее через Азербайджан получают выход в Грузию, Турцию и европейскую транспортную систему.
В 2024 году товарооборот Казахстана и Азербайджана составлял $533 млн, а перевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту выросли на 62% — до 4,5 млн тонн. Железные дороги двух государств также интегрировали цифровую платформу Digital Trade Corridor.
Сотрудничество уже выходит за рамки физической перевозки грузов. В августе 2026 года был завершен ключевой морской этап строительства Транскаспийской волоконно-оптической линии между Актау и Сумгаитом. Новый кабель должен создать дополнительный цифровой маршрут между Азией и Европой.
Таким образом, Азербайджан является для Казахстана одновременно торговым партнером, транзитным звеном и участником цифровой инфраструктуры Среднего коридора.
Туркменистан расширяет южное направление
Туркменистан также включен в обновленную внешнеэкономическую повестку Казахстана.
На заседании двусторонней межправительственной комиссии в июне стороны рассматривали промышленную кооперацию, сельское хозяйство, нефтегазовый сектор и транспортно-логистическое сотрудничество.
Для Казахстана туркменское направление особенно важно с точки зрения маршрутов на юг — к Ирану, Персидскому заливу и далее к международным морским торговым линиям.
Развитие таких связей дополняет восточно-западное направление через Китай, Каспий, Азербайджан и Кавказ, позволяя Казахстану расширять набор доступных экспортных и транзитных маршрутов.
Турция и три крупнейшие европейские экономики включены в одну повестку
В августовское совещание также вошли Турция, Франция, Германия и Великобритания.
Сам факт их включения в единый перечень показывает, что правительство одновременно работает с несколькими группами партнеров: соседними и региональными рынками, азиатскими технологическими экономиками и крупнейшими европейскими инвесторами.
Однако в официальном сообщении от 7 августа конкретные новые проекты с Турцией, Францией, Германией и Великобританией не перечислены.
Поэтому следующим важным показателем станут уже не заявления о перспективных направлениях, а конкретные инвестиционные соглашения, предприятия, торговые контракты и инфраструктурные проекты, которые появятся по итогам дальнейшей работы государственных органов.
Казахстан пытается связать торговлю с индустриализацией
Главный смысл нового этапа внешнеэкономической политики заключается в том, что Казахстан стремится использовать отношения с зарубежными партнерами не только для увеличения товарооборота.
Правительство связывает международное сотрудничество с развитием промышленности, привлечением технологий, локализацией производств и созданием транспортной инфраструктуры. Именно эти задачи Налибаев назвал важными для промышленного и технологического развития страны.
Такая модель особенно заметна в отношениях с Китаем, Японией и Южной Кореей, где инвестиции все чаще связаны с производственными и технологическими проектами. Азербайджан и Туркменистан одновременно усиливают транспортную составляющую, предоставляя дополнительные направления для казахстанского экспорта.
Для транспортно-логистического рынка это означает потенциальный рост сразу нескольких типов грузопотоков: импорт промышленного оборудования, поставки комплектующих для локализованных производств, экспорт готовой продукции и увеличение транзита между Китаем, Центральной Азией, Кавказом и Европой.
Итог августовского совещания пока представляет собой не пакет новых контрактов, а обновленную рабочую повестку. Теперь государственным органам предстоит превратить ее в конкретные проекты и измеримый рост торговли и инвестиций.
Читайте также: База Казахстана и Китая в Ляньюньгане достигла 8 000 поездов
