Япония запускает пятилетнюю программу поддержки судов на альтернативных источниках энергии, выделив на нее 15,1 млрд иен — около $95 млн. Субсидии будут покрывать до половины затрат на оборудование
В Японии стартует программа поддержки судов с низким и нулевым уровнем выбросов объемом 15,1 млрд иен. Как сообщает Splash 24/7, инициатива рассчитана на 5 лет и должна стимулировать владельцев судов и верфи более активно инвестировать в альтернативные силовые установки.
Для судов на водороде, аммиаке и полностью электрических установках государство может компенсировать до половины всей стоимости оборудования. Проекты с метанольными и гибридными системами получат поддержку в размере до одной трети затрат.
В список оборудования, которое попадает под субсидирование, входят моторы, топливные баки, системы подачи топлива, силовые установки, оборудование для берегового электроснабжения. При этом программа распространяется на новое оборудование для строящихся судов, а не на их полноценную стоимость.
Для международного торгового флота поддержка будет сосредоточена на водородных и аммиачных технологиях. Внутренние перевозки также смогут претендовать на субсидии для судов на метаноле, аккумуляторах и гибридных установках.
На первый год этой программы пока предусмотрено 1,2 млрд иен, а сама же инициатива рассчитана до января 2031 года. Параллельно с этим Токио поддерживает использование низкоуглеродной стали и развитие морских водородных технологий.
Также Япония работает над созданием танкера для перевозки 40 тыс. кубометров сжиженного водорода, который планируется ввести к демонстрационную эксплуатацию в 2030 году.
Читайте также: Китайская антарктическая станция наполовину перешла на «зеленую» энергетику даже во время полярной ночи
