Компания DHL Express объявила о расширении экологической программы GoGreen Plus на сегмент международных автомобильных перевозок LTL (Less Than Truckload) в Европе. Новое решение позволит клиентам снижать углеродный след своих поставок благодаря использованию гидроочищенного растительного масла (HVO), которое считается одним из наиболее эффективных альтернативных видов топлива для грузового транспорта.
Расширение программы стало частью долгосрочной стратегии DHL по декарбонизации транспортных операций и достижению климатических целей. При этом компания делает акцент на том, что внедрение более экологичных перевозок не потребует от клиентов изменений в существующих логистических процессах или цепочках поставок.
LTL-перевозки остаются одним из наиболее востребованных решений для компаний, которым необходимы надежность доставки, прозрачность транспортного процесса и оптимизация затрат. Дополнение этого сервиса программой GoGreen Plus позволяет совместить операционную эффективность с выполнением корпоративных ESG-целей.
Экологичная логистика без изменения бизнес-процессов
Ключевым элементом новой услуги стало использование топлива HVO (Hydrotreated Vegetable Oil). По сравнению с традиционным дизельным топливом оно обеспечивает значительное сокращение выбросов парниковых газов на протяжении всего жизненного цикла топлива.
В DHL отмечают, что такой подход особенно актуален для компаний, стремящихся уменьшить экологическое воздействие своей деятельности без необходимости модернизации автопарка или перестройки логистических схем.
Сегодня европейская транспортная сеть DHL охватывает практически весь континент и обеспечивает сроки доставки от 24 до 72 часов. В последнее время география перевозок была дополнительно расширена за счет включения новых направлений, таких как Турция, Албания, Босния и Герцеговина, а также Северная Македония.
По данным компании, особенно высокий спрос на международные LTL-перевозки наблюдается со стороны предприятий технологического сектора, производителей одежды и товаров повседневного спроса. Среди наиболее востребованных направлений остаются маршруты Польша–Германия, Польша–Франция, Польша–Великобритания и Польша–Италия.
Статистика DHL показывает устойчивый рост интереса к экологичным транспортным решениям. Уже в 2023 году доля LTL-сервиса в структуре экспортных перевозок компании достигла 35,5%, что подтверждает растущий спрос на более устойчивые логистические услуги.
Особое значение программа GoGreen Plus приобретает для перевозок тяжелых и объемных грузов. Через сеть DHL регулярно транспортируются не только стандартные отправления, но и паллетированные грузы, промышленные комплектующие и оборудование, требующие специальных условий обработки.
Эксперты компании отмечают, что именно вес груза является одним из ключевых факторов, влияющих на экологическую эффективность перевозок. Консолидация грузов в рамках LTL-модели позволяет максимально эффективно использовать транспортные мощности и снижать количество пустых пробегов.
Для крупных грузоотправителей это означает возможность быстрее получать измеримые результаты по сокращению выбросов CO₂. Использование топлива HVO в сочетании с оптимизированными маршрутами становится одним из наиболее доступных инструментов достижения экологических целей без ущерба для скорости и надежности поставок.
На фоне усиливающегося внимания бизнеса к вопросам устойчивого развития и климатической отчетности расширение программы GoGreen Plus демонстрирует, что экологические решения постепенно становятся стандартной частью международной логистики, а не дополнительной опцией для отдельных клиентов.
Читайте также: Iveco Strator возвращается: премьера нового поколения в июле
