Новый объект расположен рядом с городом Падборг на одном из важнейших международных транспортных маршрутов, соединяющих Скандинавию с Центральной Европой.Открытие станции стало очередным шагом в реализации масштабного проекта по созданию общеевропейской сети высокомощных зарядных комплексов для тяжелых грузовиков.
Зарядная инфраструктура для международных перевозок
Новая станция расположена возле автомагистрали E45 — ключевого транспортного коридора, через который ежедневно проходят тысячи грузовиков, следующих между севером и югом Европы.
Комплекс предназначен исключительно для коммерческого грузового транспорта и оснащен зарядными устройствами мощностью 400 кВт. Такая мощность позволяет современным электрическим тягачам восстанавливать запас хода примерно на 100 километров всего за 15 минут зарядки.
Для водителей также предусмотрены охраняемая парковка и необходимая сервисная инфраструктура, что делает объект удобным местом для остановок во время международных рейсов.
Кто создает сеть Milence
Milence была создана как совместное предприятие ведущих европейских производителей грузовой техники:
- MAN Truck & Bus;
- Mercedes-Benz Trucks;
- Scania;
- Renault Trucks;
- Volvo Trucks.
Цель проекта — сформировать крупнейшую в Европе сеть общественных зарядных станций для тяжелого коммерческого транспорта и ускорить переход логистической отрасли к безуглеродным перевозкам.
Проект поддерживает стратегию Европейского Союза по сокращению выбросов CO₂ в транспортном секторе и развитию экологически чистой логистики.
Стоимость зарядки становится конкурентоспособной
В Дании тариф Milence составляет 2,799 датской кроны за 1 кВт·ч электроэнергии.
При среднем расходе около 100 кВт·ч на 100 километров пробега эксплуатационные расходы электрического грузовика уже становятся сопоставимыми с затратами на использование современных дизельных тягачей, особенно с учетом роста цен на традиционные виды топлива и увеличения экологических сборов в ряде европейских стран.
При этом пользоваться инфраструктурой Milence могут владельцы электрических грузовиков любых производителей.
Европа активно готовится к эпохе электрических грузовиков
После открытия объекта в Дании сеть Milence включает уже 37 зарядных комплексов в девяти странах Европы.
Наиболее активно инфраструктура развивается вдоль основных международных транспортных коридоров, соединяющих крупнейшие логистические центры, морские порты, промышленные регионы и распределительные хабы континента.
Эксперты отмечают, что развитие сети зарядных станций является одним из ключевых факторов для массового внедрения электрических грузовиков на дальних маршрутах. До недавнего времени именно недостаток инфраструктуры считался главным препятствием для перехода перевозчиков на электротягу.
Электрификация меняет рынок грузоперевозок
Европейские транспортные компании постепенно увеличивают количество электрических грузовиков в своих автопарках. Этому способствуют ужесточение экологических требований, введение зон с низким уровнем выбросов, государственные программы поддержки и стремление крупных грузоотправителей снижать углеродный след своих цепочек поставок.
По прогнозам отраслевых аналитиков, в ближайшие годы количество электрических грузовиков на европейских дорогах будет расти ускоренными темпами, а развитие инфраструктуры станет одним из крупнейших направлений инвестиций в транспортной отрасли.
Открытие первой станции Milence в Дании подтверждает, что рынок электрических грузоперевозок постепенно переходит от пилотных проектов к полноценной коммерческой эксплуатации и становится важной частью будущей логистической системы Европы.
Читайте также: В Нидерландах с июля 2026 года вводится новый дорожный налог для грузовых автомобилей
