MSC укрепляет присутствие в Черном море
Компания Mediterranean Shipping Company, более известная как MSC, приобрела контрольный пакет контейнерного терминала TIS, расположенного в порту Пивденный недалеко от Одессы. Ранее актив находился в портфеле DP World и предоставлял широкий спектр услуг по обработке контейнерных, зерновых, навалочных и проектных грузов.
Порт Пивденный считается одним из самых глубоководных портов Черного моря и способен принимать крупнотоннажные суда, что делает его стратегически важным объектом для развития международных контейнерных маршрутов.
Эксперты рынка отмечают, что приход MSC способен существенно повысить конкурентоспособность украинских морских терминалов после завершения военных рисков и восстановления полноценной работы экспортно-импортных цепочек.
Кто такая MSC
MSC является крупнейшей контейнерной судоходной компанией мира. Компания была основана в 1970 году и сегодня управляет крупнейшим в мире контейнерным флотом.
По состоянию на 2026 год MSC эксплуатирует более 900 контейнеровозов общей вместимостью свыше 6,5 млн TEU. Компания обслуживает более 500 портов по всему миру и обеспечивает регулярное сообщение между Европой, Азией, Северной и Южной Америкой, Африкой, Ближним Востоком и Океанией.
Помимо морских перевозок MSC активно инвестирует в терминальный бизнес через свою дочернюю структуру Terminal Investment Limited (TiL), которая владеет долями в десятках крупнейших контейнерных терминалов мира.
Где MSC владеет терминалами и логистическими активами
За последние годы MSC значительно расширила присутствие в портовой инфраструктуре.
Компания участвует в управлении контейнерными терминалами в Италии, Испании, Бельгии, Нидерландах, Германии, Франции, Греции, Польше, Сингапуре, Южной Корее, Китае, США, Канаде, Бразилии, Мексике, Индии, ОАЭ и ряде африканских государств.
Особое значение для европейской логистики имеют терминалы MSC в Роттердаме, Антверпене, Валенсии, Генуе, Джоя-Тауро, Гамбурге и Гданьске.
В последние годы компания также активно инвестировала в развитие портовой инфраструктуры Средиземноморья и Северной Европы, стремясь контролировать не только морские перевозки, но и всю цепочку поставок от порта до конечного клиента.
Какие грузы чаще всего перевозит MSC
Основным направлением деятельности MSC остаются контейнерные перевозки.
Компания транспортирует широкий спектр грузов:
- потребительские товары;
- электронику;
- промышленное оборудование;
- автомобильные комплектующие;
- химическую продукцию;
- текстиль;
- продукты питания;
- фармацевтические товары;
- сельскохозяйственную продукцию.
Отдельное направление занимает рефрижераторная логистика. MSC входит в число мировых лидеров по перевозке продуктов питания, фруктов, овощей, мяса, рыбы и другой продукции, требующей поддержания температурного режима.
Кроме того, компания активно развивает перевозки негабаритных и проектных грузов для энергетической, строительной и промышленной отраслей.
Возможности терминала TIS после сделки
Контейнерный терминал TIS обладает современной инфраструктурой для обработки различных типов грузов.
Комплекс включает контейнерные площадки, железнодорожную инфраструктуру, автомобильные подъездные пути, специализированные перегрузочные мощности и складские зоны.
После прихода MSC эксперты ожидают увеличение контейнерного трафика, интеграцию терминала в глобальную маршрутную сеть компании и привлечение новых международных грузопотоков.
Одним из ключевых преимуществ может стать подключение украинского терминала к регулярным сервисам MSC между Черным морем, Средиземноморьем и крупнейшими мировыми хабами.
Что это означает для Украины
Появление MSC среди акционеров терминала TIS может стать важным шагом для восстановления роли Украины на мировом контейнерном рынке.
До начала полномасштабной войны украинские морские порты ежегодно обрабатывали сотни тысяч контейнеров и являлись важным звеном торговых маршрутов между Европой, Азией и Ближним Востоком.
Участие крупнейшего мирового контейнерного перевозчика может ускорить модернизацию терминальной инфраструктуры, повысить привлекательность украинских портов для международных инвесторов и создать условия для роста контейнерооборота после стабилизации ситуации в регионе.
Для международной логистики сделка также имеет стратегическое значение. MSC получает дополнительную точку присутствия в Черном море, а Украина — возможность интегрироваться в глобальные логистические сети одного из самых влиятельных игроков мировой контейнерной отрасли.
На фоне продолжающейся трансформации мировых цепочек поставок инвестиции MSC в терминал TIS демонстрируют долгосрочный интерес крупнейших международных операторов к украинскому транспортно-логистическому сектору и его будущему потенциалу.
Читайте также: Экспертное мнение: почему Казахстан и Грузия становятся ключевыми узлами новой логистики Евразии
