Фриули-Венеция-Джулия продлила соглашение с SDAG
Итальянский регион Фриули-Венеция-Джулия возобновил сотрудничество с компанией SDAG Spa, управляющей интерпортом Гориции. Решение должно поддержать автоперевозчиков во время нового этапа ремонтных работ на словенской скоростной автомагистрали H4.
Соглашение предусматривает бесплатный доступ грузовиков к трем оборудованным парковочным зонам логистического терминала. Мера должна сократить очереди у границы, обеспечить водителям безопасное место ожидания и равномернее распределить грузовые потоки по региональной дорожной сети.
Аналогичная схема действовала во время первого этапа модернизации H4 в 2025 году. По оценке региональных властей, она помогла уменьшить транспортные проблемы и сохранить стабильную работу логистического узла Гориции.
Грузовики перенаправляют через Фернетти
Второй крупный этап работ начался 6 июля и должен продолжаться до ноября. Ремонт является частью программы модернизации H4 — важного маршрута между словенской автомагистралью A1 и приграничным районом Нова-Горица — Гориция.
На время работ международным транзитным грузовикам массой свыше 3,5 тонны, следующим из Италии в сторону Любляны, запрещено использовать затронутый участок H4 и параллельную региональную дорогу R2-444. Транспорт направляют через пограничный переход Фернетти — Сежана.
Объезд увеличит нагрузку на итальянскую автомагистраль A4 и дороги в районе Триеста, Лизерта и Виллесс. Ситуацию дополнительно осложняют летние ограничения движения грузовиков в Европе, дорожные работы и высокий туристический трафик.
В Гориции доступно 465 бесплатных мест
Три парковочные зоны интерпорта Гориции рассчитаны примерно на 465 грузовых автомобилей. Их общая площадь превышает 82 тыс. кв. метров.
Инфраструктура предусматривает не только возможность остановки. Перевозчикам и водителям будут доступны техническая помощь, охрана и содействие при проведении таможенных операций. Такие услуги особенно важны при заторах и задержках на границе, когда грузовики вынуждены долго ожидать продолжения рейса.
Дефицит безопасных стоянок остается одной из основных проблем европейских автоперевозок. В других странах также развивают крупные объекты для водителей, включая крытую стоянку на 383 грузовика в Испании.
Регион предусмотрел финансирование услуги в размере до €300 тыс. Ожидается, что инициатива будет действовать около 130 дней — примерно столько должен продолжаться текущий этап закрытия H4.
Перевозчикам необходимо заранее менять маршруты
Бесплатная парковка снизит нагрузку на приграничную территорию, однако не устранит увеличение расстояния и времени в пути из-за объездного маршрута.
Компаниям, выполняющим перевозки между Италией и Словенией, необходимо заранее проверять схему движения и учитывать различия между международным транзитом и доставками с погрузкой или разгрузкой в затронутом регионе. Перед въездом в район Гориции или Фернетти водителям следует уточнять актуальную дорожную обстановку.
Перевозчикам также придется пересматривать окна доставки, режим труда и отдыха, потребность в топливе и доступность стоянок на альтернативном маршруте. В пиковые периоды дополнительный поток грузовиков может привести к задержкам далеко за пределами ремонтируемого участка H4.
Читайте также: A4 под Кельном закроют из-за защиты Eifeltor
