Анкара призвала Россию и Украину прекратить атаки
Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан заявил, что боевые действия в Черном море все чаще затрагивают гражданское судоходство, включая суда под турецким флагом и флот, принадлежащий турецким компаниям.
По информации Anadolu, Анкара передала Москве и Киеву предложение создать механизм моратория на атаки в Черном море. Турция рассчитывает, что стороны возьмут на себя обязательства не наносить удары по коммерческим судам и другой гражданской морской инфраструктуре.
Заявление последовало после нескольких инцидентов с турецкими судами. В частности, 3 августа беспилотник атаковал принадлежащее турецкой компании грузовое судно Nadezhda возле российского порта Новороссийск. По данным Reuters, три члена экипажа получили серьезные ранения.
Министерство иностранных дел Турции заявило, что обеспокоено атаками на гражданские суда, несмотря на неоднократные предупреждения Москвы и Киева о необходимости обеспечить безопасность навигации.
Турция не закрывала проливы
Bloomberg ранее сообщало, что турецкие власти начали ограничивать проход отдельных коммерческих судов в Черное море. Некоторые суда, направлявшиеся в российские и украинские порты, несколько дней ожидали разрешения на транзит через Дарданеллы.
Однако представители правительства Турции уточнили Reuters, что речь шла о временных мерах безопасности, а не о полном закрытии проливов. По состоянию на 9 августа движение через Босфор и Дарданеллы осуществлялось без серьезных нарушений.
Проход гражданских судов сохранялся в соответствии с Конвенцией Монтрё. Турецкие официальные лица не раскрыли содержание дополнительных мер, поэтому утверждать, что Анкара ввела постоянное или всеобщее ограничение коммерческого судоходства, нельзя.
По данным Yeni Şafak, часть судов, следовавших к портам России и Украины, почти неделю не могла пройти через проливы по названным властями техническим причинам. К вечеру 8 августа движение вернулось к обычному режиму.
Два безопасных коридора пока остаются идеей СМИ
Yeni Şafak предложило создать в Черном море два отдельных безопасных маршрута: один для судов, направляющихся в российские порты, а второй — для флота, следующего в Украину.
Предполагается, что Москва и Киев могли бы обязаться не атаковать суда внутри согласованных коридоров. В качестве возможной модели издание приводит прежнее зерновое соглашение, заключенное при посредничестве Турции и ООН.
Однако предложение о двух маршрутах не было официально объявлено правительством Турции. Это инициатива обозревателя Yeni Şafak, а не утвержденный Анкарой проект.
Для практического запуска таких коридоров сторонам потребовалось бы согласовать их координаты, правила проверки судов, мониторинг, противоминную безопасность и порядок расследования возможных атак. От этих условий также будут зависеть решения судовладельцев и страховщиков.
Возможные ограничения для рыбаков обсуждаются
Турецкие СМИ также сообщают о возможном запрете для местных рыбаков выходить за пределы территориальных вод Турции в Черном море. Такая мера рассматривается из-за угрозы беспилотников, мин и других военных рисков.
Окончательного решения о постоянном запрете на рыболовство за пределами турецких вод власти не объявляли. Поэтому пока речь идет об обсуждаемой мере предосторожности, а не о действующем долгосрочном ограничении.
Украина предложила прекратить удары по гражданским объектам
По состоянию на 14 августа 2026 года появилась информация о возможном развитии турецкой инициативы. Reuters со ссылкой на информированный источник сообщило, что Украина через посредника направила России предложение о взаимном прекращении атак на гражданские объекты в Черном море.
Ответ Москвы на момент публикации не поступил. Заместитель министра иностранных дел России Александр Грушко заявлял, что российская сторона официального предложения о черноморском перемирии не получала.
Таким образом, мораторий, безопасные коридоры и другие долгосрочные механизмы пока не согласованы. Турецкие проливы остаются открытыми, но дальнейшая стабильность перевозок будет зависеть от интенсивности атак, условий страхования и готовности судовладельцев выполнять рейсы в российские и украинские порты.
Читайте также: Судовладельцы остановили заходы в порты Украины
